Yandex MC
Audi 100. Ba mhaith le Zombie maireachtáil. 1 chuid.

Audi 100. Ba mhaith le Zombie maireachtáil. 1 chuid.

DATACENTER ERROR!!! Внимание! Авария в датацентре!!


Subscribe to the telegram channel https://t.me/kolhosniki_en

Audi 100. Ba mhaith le Zombie maireachtáil. 1 chuid.

Oscail an cuisneoir, tóg beoir as sin, nó díreach tae a dhoirteadh. Suigh go compordach. Ní deirfiúr mo thallann í Brevity. Cé chomh minic a dúirt muid - Nuair a bhíonn leanaí agam, ní bheidh siad ag iompar mar seo? Cé chomh minic a gheall muid dúinn féin gan an botún seo nó an botún sin a dhéanamh arís? Cé chomh minic a dhéanaimid céim ar an raca céanna céad uair as a chéile? Cúpla bliain ó shin, cheannaigh mé ceannach an ghluaisteáin chéanna le mo Audi 100 2.0 ag an am, a thiomáinim go dtí an lá atá inniu ann, ach le mionfheoil (le kondeem i gcónaí) agus tiomáint uile-roth. Bhuel, ionas gur thit sí i gceart. Ansin d’éirigh mé as treo ginearálta na smaointeoireachta - cén fáth oiriúntóir aer a chur i mo charr, nó Dia a thoirmeasc, tiomáint ceithre roth? Is fearr mise a dhíol, ceannach ushatanny agus athshlánú. Is EPT fíodóireachta é seo. Caith isteach 5 mhíle agus beidh sé cosúil le nua. Ó "hug, d'éist mé le daoine cliste. Ní raibh sé saor, cheannaigh mé 2.8 kwaku dubh i mbeagnach an uasmhéid do chumraíocht '91. Bhí sí ar mo ghlúine, agus cúpla bliain ina dhiaidh sin bhí mé ag glúine os a comhair agus shíl mé cad ab fhearr a dhéanamh - chop le tua nó Just a dhó? ”Ag an am céanna, an chéad bhliain a thiomáin sí ar bhealach éigin. Ba é seo an cás nuair a tharlaíonn rud éigin contrártha le dlíthe na fisice. Tar éis é a dhíol, dúirt mé liom féin - go leor seancharranna. Má cheannaímid an dara carr, beidh sé fós ina rud úr, nó fiú nua. Tá caveat amháin ann, áfach - is leor na seancharranna WASTE. Ach cé chomh minic a dúirt muid - Nuair a bhíonn leanaí agam, ní bheidh siad ag iompar mar seo? Cé chomh minic a gheall muid dúinn féin gan an botún seo nó an botún sin a dhéanamh arís? Cé chomh minic a dhéanaimid céim ar an raca céanna céad uair as a chéile? Tar éis an cheachta dheireanaigh, rinne mé conclúid ar ndóigh. Má thógann tú tub, ní gá duit tiomáint i bhfad agus ní gá duit smaoineamh gur sean-Audi é seo nach féidir a bhriseadh síos ar an mbealach. Agus le haghaidh turas i leataobh - rachaidh sé ón mbaile le haghaidh aráin. Mar sin, ar feadh an oiread agus a dhíol mé an cac dubh, cheannaigh mé an cac airgid (tá an méid beag i ndáiríre). Ach dá mbeinn ag díol carr i stát, ag seasamh le hailse, faoi karma an toirt, taobh thiar den chéad cheacht saoil eile, bheinn i bhfad ón mbaile. Sa chás seo, níor sheas an díoltóir le hailse, ach níor thosaigh sé ag athshlánú an ghluaisteáin tar éis na timpiste. Tá an damáiste réasúnta, ach tharla sé mar sin nuair a rinne mé mo 2.0 a aisghabháil tar éis timpiste, charnadh a lán páirteanna gan ghá. Is iad na sonraí go díreach atá in easnamh sa charr briste seo. Chomh maith leis sin, tháinig a lán sonraí a bhí fágtha ón 2.8 dubh i handy. Shábháil sé a lán airgid dom. Agus nuair a bhíonn páirteanna breise agat le haghaidh leath charr, cén fáth nach gceannófá an leath eile den charr?))))) Coinníoll? Cosúil le mórchuid kw 2.8 - P # ZD $ C. Is é sin, gnáth. Nó, mar a deir siad go minic ar shuíomhanna díolacháin - ar luas iomlán. Agus tréithim riocht an bhun le focal cumasach amháin - quattrodnische. Dath? Cén eilimint? Roimh an timpiste, péinteáladh gach eilimint ina scáth uathúil airgid féin. Tá tuairteoir dearg, cochall glas agus fender dubh againn anois. Cad é an bealach is fearr le scríobh ar na duganna? Trealamh? Tá an beartán pacáiste an-saibhir. I measc rudaí eile, tá go leor saille ann (agus tá go leor ann i ndáiríre), ní déarfaidh mé ach trí fhocal, agus ina dhiaidh sin beidh meas agus grá ag an sotkovodov ar an gcarr seo go huathoibríoch - RECARO, cúrsáil, BOSE. Ar feadh tamaill, cé nach dtiomáineann an cac seo, chuir Sracaro suíocháin leath-mharbh ina 2.0. Níl a fhios agam conas a chur ar ais, deir an cúl go dteastaíonn níos mó recaro uainn! Feirm chomhchoiteann? I láthair. Ach tá sé an-neamhdhíobhálach agus gleoite i bhfoirm clúdaigh morónacha, slat gearshift sáibhithe - ionas go mbeidh sé in ann cnag álainn a fheistiú ón fret (mar thoradh air sin, b’éigean na sciatháin iomlána a athrú) agus rudaí beaga eile) Pleananna? Díreach cosúil le daoine eile. Athbhunaíodh é i riocht monarchan gan pingin a chaitheamh agus a dhíol le bailitheoir ar phraghas Ferrari nua. Cheannaigh mé é i rith an tsamhraidh. Ní raibh mé ag iarraidh é a scaipeadh. Agus ansin shíl mé - is fearr é a dhoiciméadú ionas go mbeidh rud éigin le cuimhneamh) Mar gheall ar chúinsí áirithe, níl an téarnamh ag dul chomh tapa agus ba mhaith linn. Ach Nitsche, is cinnte go rachaidh sé faoin gheimhreadh seo chugainn)) Bhuel? An dtabharfaimid an dara seans (nó 102) di? Chinn mé céimeanna an téarnaimh zombie a phostáil ar ár dara cainéal, chomh maith lenár suíonna tras-tír garáiste. Liostáil i gcoitinne) Bhuel, de réir traidisiúin, déanaimis 402 méadar a thiomáint? Seiceáil 402 méadar in Audi 100 2.8 VS Toyota LC 200

2017-06-20

Tá an tionscadal seo ann go príomha mar gheall ar fhógraíocht a thaispeáint.

Mar gheall ar an staid idirnáisiúnta, tá sé dodhéanta brabús a dhéanamh as fógraíocht.

Má leanann sé seo ar aghaidh, ansin dúnfar an tionscadal go hiomlán, nó druidfear é agus íocfar é.

Chun tacú leis an tionscadal, is féidir leat Ceannaigh síntiús íoctha


Is féidir é a dhúnadh i 20